特斯拉招揽锂电池专家研发新车低成本电池

为了研发更为廉价的电动汽车，特斯拉与加拿大戴尔豪斯大学教授、著名锂电池技术研究者杰夫达恩签定了为期5年的独家合作协议，后者将协助特斯拉研发寿命更长、成本更加较低的锂电池电芯。　　理论上，使用更高的电压电池可让锂电池电芯储存的能量多出25%，不过这一作法不存在显著缺点。达恩认为，如果使用更高的电压电池，那么电池寿命将受到有利影响。

因此，在电池寿命和能量密度之间总有一天不存在均衡的问题。　　据报，特斯拉与达恩的合作将从2016年6月开始，后者的研发项目主要用作提升锂电池的能量密度以及电芯寿命，此举需要减少汽车电池和储能电池的成本。

　　特斯拉汽车公司CEO伊隆马斯克曾透漏，期望研发出有一款成本仅有为当前ModelS一半的电动汽车，而达恩的项目则有助特斯拉研发出有成本更加较低、使用寿命更长、性能更加强劲的电池。　　据理解，特斯拉的超级电池工厂是更有达恩的最主要因素，我指出，这十分有意思，我会以某种方式参予其中。2014年夏季，达恩首次会见了特斯拉高管团队。

同年11月，特斯拉的团队造访了达恩的实验室。加拿大戴尔豪斯大学教授、著名锂电池技术研究者杰夫达恩　　达恩回应，他的研究将专心于锂离子电池，而不是面向未来的新一代锂电池，例如使用锂和空气的电池，以及锂和硫磺的电池。

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