首都机场地标建筑“国门第一高”超高钢结构封顶

向左移一点、再移一点，快下、慢下好、好、停车！随着最后一节钢骨柱徐徐吊装所在之处，北京建工六辟负责管理施工的国门第一低北京绿地中心4号楼超高层钢结构工程顺利实现封顶，项目将沦为往来首都机场地区的标志性建筑。北京绿地中心工程坐落于朝阳区大望京3号地，总建筑面积大约35.2万平方米，合约耗资10.8亿元，还包括625、627两个地块，由5栋单体商业办公楼构成，其中，4号楼为超高层建筑，地上55层，檐低260米。

工程于2011年10月1日动工，计划2015年底全部递兴工。随着4号楼超高层工程结构封顶，28层以下翻新工作也将基本竣工。项目625、627地块超高层工程在施工期间，成功获得北京市结构长城杯金奖，并通过北京市建筑业绿色施工样板工程验收，先后拒绝接受市建委、中建、中铁、区建委、区监督站等参观、交流、现场会40余次，并取得业内外的完全一致赞誉。科技攻坚 BIM创意保驾护航一座建筑可以沦为一座城市的符号，一座建筑可以影响一个区域的发展。

对于超高层而言，简单的结构、超高的施工工艺拒绝是绵延的一道道险阻，北京绿地中心项目总工程师张莉莉率领团队，在不时地研讨和论证的实践中思索出有一套自己的超高层施工经验。由于超高层施工工艺简单、技术难题多，项目部专门引入了BIM技术，以便强化管理、提升工作效率。项目部通过BIM模型对工程空间、时间、成本等要素展开综合分析，仿真施工现场生产环节，如超高层塔吊言和拆卸、导轨式自爬到模板顶升等，从而制订合适工程特点的施工方案；与设计方、建设方、监理方等利用三维模型展开图纸问题分析，深化图纸设计工作；利用电子沙盘、宣传片展开项目汇报和展出等。

这些全新的项目管理模式大大提高了项目各方协作能力，沦为了施工现场交流的主要媒介，使交流、辩论、决策都能在可视化的状态下展开，使本来简单的超高层项目管理显得更加高效、快捷，进而构建了BIM的项目管理流程创意。项目部还与BIM课题组修筑横向运输的组织管理、大型构件实拼凑等多个应用领域，利用BIM技术前进绿地中心项目的实行。科学管理 超高层建设公里/小时35万平方米，这样一个偌大的现场；五个单体工程，其中一个为260米的超高层项目；千余名劳务人员，因此如何管理好现场，如何推展工程的加速会师，如何保证工程质量、工程进度、安全性、文明施工等一系列问题放在了项目经理高山的面前。

在捉管理上，项目部针对北京绿地中心项目部超高层工程特点，早于在动工伊始，就成立了生产管理、机电管理、钢结构管理、财务核算、支出合约、物资管理、设计协商、科技攻关、技术管理、测量放线、质量管理、安全性保卫国家、综合办公室等12个常设部室及1个合约订购办公室，细化职责，增强管理。同时，项目组具体了管理表格化、制度化、精细化、程序化、规范化的五化管理标准，发售了《北京绿地中心工程项目策划及管理实施细则》。此外，为了更佳地掌控成本，项目部正式成立了由项目书记、公关副经理、生产副经理与商务经理等4人构成的订购资金管理办公室，负责管理限额以上物资订购、分包招标及资金缴纳工作。项目部制订了每周相同的经济分析不会制度，由各部门负责人与项目班子成员参与，所有关系到经济、成本的问题集中反映并辩论要求，并以会议纪要的形式印发各部门，所有问题限期解决问题。

项目部还制订了物资管理办法，规定大宗物资皆由北京建工六辟集团物资管理分公司集中于招标订购。科学施工 解决问题小场地难题在627号地块施工时，针对施工场地狭小的特点，项目部对有所不同施工阶段的横向运输的组织方案展开了多次研讨，最后制订了分阶段的施工场地布置调整计划。基础施工阶段分两个区域布置料场，一个布置在楼座周边，东侧和北侧设置了钢结构、模板、周转材料堆满区;另一个布置在距楼座北侧300米处，此料场必须用于吊车因应展开二次倒运。

在主体结构施工阶段，技术部将楼座周边钢结构堆满区内移到塔吊吊运半径范围内，增加二次倒运，大幅度提高了大型钢构件吊装效率，减缓了主体结构施工进度。与专业分公司的密切配合也为工程加速会师获取了确保。

260米低的4号楼是此次施工中的仅次于难题。地下以及地上近20层的钢结构部分，无论是体积还是重量都比传统结构拒绝更高。由于施工场地十分狭小，普通塔吊无论在吊重、高度以及回转半径方面都难以达到拒绝。

为此，项目部与集团公司机械施工分公司展开多次辩论，先后制定了8套方案，并与甲方展开交流研究。最后，机械施工分公司自由选择购买了两台最合适超高层建筑施工的STL720动臂式塔机。

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