六百亿件,快递业务量创新高

简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：六百亿件,租车业务量创意低。光明日报记者 訾谦【数据】600亿件一个相连千家万户的数字，12月16日，由一位山西消费者通过海淘从韩国寄往国内的包覆沦为我国快递业2019年的第600亿件快件。

由此算数来，今年全国人均用于租车包覆的数量多达42件。国家邮政局统计资料，十三五以来，我国租车包覆量每年以追加100亿件的速度迈向。

目前，邮政快递业年均招揽就业人数占到全国追加低收入总人数的2%，今年仅有行业全年承托跨境电子商务交易额预计多达3500亿元。【见闻】服务公司、装车、载运隆冬清晨，北京西城区马连道茶马街边的京东租车网点，20多位租车小哥早上6点就开始辛苦。一辆辆装载各类租车包覆的三轮车像上岸的渔船，游荡在附近的住宅小区之间，直到夜晚才相继归港。

47岁的林洪亮是这个租车网点的负责人，将近30岁就从老家辽宁回到北京做到租车员，一腊就是18年。说道出来有可能大家都不坚信，2002年那会儿，我所在的租车网点只有6个人，负责管理整个杨家宣武区的快件收派。林洪亮说道，如今这个京东租车网点有将近30位员工，日均收派包覆近5000件，仓储区域却增大到当年的20%。原本有可能一个人仓储一条街，到后来仓储几个小区，双11618这种网购派对日后，每个租车员甚至不能负责管理一栋楼的收派量。

虽然收派包覆的范围小了，但租车小哥的职业发展天地更加辽阔。最近看新闻上说道好多地方的租车员可以评职称了，最低可以评论租车行业于是以高级工程师，期望有一天我也有机会沦为有职称的租车人。林洪亮说道。

如今像林洪亮一样的租车人已超过了300万名，正是他们风雨无阻地固守在各自岗位，才承托着租车行业的高速发展。但面临更加大的业务量，全然依赖人海战术提高效率早已无法符合消费者的市场需求。今年双11全天各邮政、租车企业共计处置5.35亿快件，卖得多、送来得慢背后，是租车行业推展物流和供应链数智化升级。

国家邮政局发展研究中心主任曾军山回应，现如今，大数据、云计算、人工智能在租车行业的仓储、运输、仓储等环节于是以大展拳脚，刷脸、扫码等让包覆所取、相赠提效，为租车载运带给智能服务。随着租车业务量的激增，纸盒、塑料袋、胶带、红泡沫等包装物的很大消耗和污染，也沦为快递业发展中的难题。2019年双11期间，全国有3.5万个快递公司网点展开绿色回箱行动，对租车纸箱和包装物展开重复使用再行利用。菜鸟驿站涉及负责人回应，未来快递公司还不会采行更加多方式让整个租车运输流程更加绿色。

新中国正式成立70年来，快递业从零到全球第一，沦为中国经济发展的奇迹。热带水果、新鲜海鲜、异域商品、家用电器以前的稀罕物如今利用租车步入寻常百姓家。过去，一封平信从北京相赠到上海要三四天，到偏远地区要小半个月。

如今，海淘、租车、店内、闪送等多元化服务，使得物流速度可以用小时甚至分钟计算出来。曾军山说道，租车不仅转变了人们的时空观念，也转变了人们的消费和生活方式。目前，我国租车业务量早已多达美、日、欧繁盛经济体之和，规模倒数五年位居世界第一，占到全球租车包覆市场的一半以上。

曾军山认为，未来随着中国物流业短板的补足，快递业也将沦为中国经济走稳回头好进程中更加独特的标志。【评论】中国物流学会特约研究员杨达卿：2019年，我国快递业之后维持总体稳定、稳中有进的较好态势，一方面体现了中国人口众多、生活水平提升所带给的充沛消费市场需求，另一方面也反映了电子商务价格便宜、消费便捷等特征。比起于快递业本身对经济的贡献，其背后所蕴藏的新产业、新的业态、新的商业模式更加有一点注目。目前我国每天租车量超强1.5亿件，中国电商和租车双向同步、上下游对话发展给社会获取了新的优质服务。

未来我国快递业还须要在不断扩大服务网络惠及范围、转型升级、提质增效方面下功夫，例如通过普遍地应用于信息技术，不断创新业务模式、服务形式和管理方式，来转变服务单一和产品同质的现状，同时还要推展租车更进一步带入生产、流通和消费环节，构建与先进设备制造业、现代农业和跨境贸易产业的协同发展，让人民群众更加有取得感觉。

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