谁为烂尾铁路的怀旧情绪埋单

郸城县有关部门称之为不少群众建议筹设观光小火车项目…更大的怀疑之处在于，观光铁路今年月初竣工，月初就匆忙转卖给当地家酒店，有限公司小火车项目的酒店将在今后分为利润…而载于新闻的是，“当地群众指责为‘胡弄’”和铺张浪费…豪抛掷将近千万修筑观光铁路，无法推脱成符合群众的“浪漫”情结，而必须检点政府部门的“浪漫”情结否相当严重错位，必须有人为这种大手笔的“烂尾工程”担责…谁为烂尾铁路的浪漫情绪佢作为省级贫困县的河南郸城县，耗资900多万元修筑了一条4.5公里宽的观光铁路，且铁路沿线无任何景点可可供观看。铁路竣工4个月来，仍然没月运营。郸城县住建局有关官员称，修筑较宽轨铁路是以市政公益事业而立的项，主要是为符合群众的“浪漫”情结。　　“砖沥青等硬化路面施工0.95公里，需款71.25万元；修筑站台3一处需款90万元；设置路口信号灯15一处需款45万元”，这些远超过公众理解常识的配套工程支出，让人想起的不仅是浪费，还不会猜测财政支出与现实成本之间否不存在一个于是以劣。

　　郸城县有关部门称之为：不少群众建议筹设观光小火车项目。而载于新闻的是，“当地群众指责为‘胡弄’”和铺张浪费。

群众否“被浪漫”了一把，也有一点猜测。从“1000万以下的市政公益项目，县发改委就可以批准后立项，不必须评估”来看，天价铁路好像就是当地政府部门的单方面操作者，而且还有打“不必须评估”擦边球的指控，与群众的“浪漫”情结没什么干系。　　更大的怀疑之处在于，观光铁路今年1月初竣工，2月初就匆忙转卖给当地一家酒店，有限公司小火车项目的酒店将在今后分为利润。再行不论何以要匆忙转卖，也不得已不质问酒店出资的700万元究竟到到时账，一个市政公益事业项目，何以刚竣工就变为了企业有限公司的盈利性项目？当地政府部门与酒店究竟不存在着怎样的关联？　　疑雾重重之下，“浪漫”一说道变得异乎严肃。

作好了是政绩工程、形象工程，做到很差就变为了姥姥不亲、舅舅不爱的“烂尾工程”，而且无人为此担责。套用一句流行语，这种境况“你不懂的”。　　政府部门的这种“浪漫”似曾相识。

君不见，一些地方相结合历史符号兴致勃勃地大兴土木，热情是多么加剧，不胜枚举的复古建设项目层出不穷，中华、东方、华夏第一XX喷薄欲出。很多人正在企图以执著于古人的“现代意识”修复历史。放到这种现实语境中看，一些基层政府部门显然患上了深深的“浪漫”情结。　　只是，这种“浪漫”背离了方向，从而招来公众反感和批评。

只不过，对有些基层政府部门来说，最必须思的旧应当是“切勿维持艰苦奋斗的作风”。贫困县的群众，也许刚走进温饱困境，比起起浪漫，群众更加憧憬未来，憧憬实实在在地提升生活快乐指数。　　这所有的期冀，都竭尽于政府部门需要正确地浪漫，把受限的财政中用贯彻提高民生上。

豪抛掷将近千万修筑观光铁路，无法推脱成符合群众的“浪漫”情结，而必须检点政府部门的“浪漫”情结否相当严重错位，必须有人为这种大手笔的“烂尾工程”担责。

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